Lorem ipsum

Σειρά DAF CF

Σχεδιασμένο για υψηλές αποδόσεις


Αστικές, εθνικές ή διεθνείς μεταφορές. Ομαλά οδοστρώματα ή χωμάτινοι δρόμοι. Όλα είναι το ίδιο για τη σειρά CF της DAF, διαθέσιμη είτε ως τράκτορας ή πλαίσιο με δύο, τρεις ή τέσσερις άξονες.




Εξαιρετικά οδηγικά χαρακτηριστικά
 
Σχεδιασμένο για να αντεπεξέλθει στις απαιτήσεις της εντατικής χρήσης, το πολυαξονικό πλαίσιο είναι ο κορυφαίος συνεργάτης για κάθε εφαρμογή - από την μεταφορά ακατέργαστων προϊόντων ή δεξαμενών ως την βαριά δουλειά στον κατασκευαστικό κλάδο, και από την αποκομιδή απορριμμάτων ως τη διανομή γενικά.
 
Η σειρά CF χαρακτηρίζεται από τα κορυφαία οδηγικά χαρακτηριστικά και την εξαιρετική ευελιξία της. Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στο σχεδιασμό για την απόλυτη εναρμόνιση του πλαισίου, του συστήματος κίνησης, των φρένων και των αναρτήσεων. Όλα αυτά σε συνδυασμό με τα υψηλά επίπεδα ροπής του κινητήρα και της άνετα σχεδιασμένης καμπίνας, κάνουν τη σειρά CF απολαυστική στην οδήγηση κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες.

 


Με πρότυπο την άνεση και ευκολία
 
Ένα τόσο μεγάλο φάσμα εφαρμογών προϋποθέτει και την ανάλογη καμπίνα. Γι’ αυτό, η σειρά CF προσφέρει επιλογή ανάμεσα σε τρεις διαφορετικούς τύπους καμπίνας: την καμπίνα ημέρας (Day Cab), την καμπίνα με κρεβάτι (Sleeper Cab) και την εξαιρετικά ευρύχωρη υπερυψωμένη καμπίνα με κρεβάτι (Space Cab) με εσωτερικό ύψος 2,23 μέτρων. Όλες οι καμπίνες συνδυάζουν μικρές εξωτερικές διαστάσεις με ένα εκπληκτικά ευρύχωρο εσωτερικό, προσφέροντας εύκολη πρόσβαση, άριστη ορατότητα και ένα εργονομικό περιβάλλον εργασίας. Είναι προφανές, ότι η καμπίνα της σειράς CF είναι σχεδιασμένη για τον οδηγό.
 
Μόλις βρεθείτε στην καμπίνα, η αίσθηση της ευρυχωρίας είναι εμφανής και αναδεικνύεται χάρη στο μεγάλο παρμπρίζ και τα πλευρικά παράθυρα. Η έξυπνη χρήση του χώρου και τα υλικά υψηλής ποιότητας σε ζεστά, αλλά πρακτικά χρώματα, δημιουργούν ένα εργονομικό περιβάλλον που είναι εξίσου παραγωγικό και ευχάριστο.
 
Από το πλήρως ρυθμιζόμενο αερόσουστο κάθισμα οδηγού και το ενσωματωμένο προσκέφαλο, έως το προαιρετικό ρυθμιζόμενο σύστημα υποστήριξης της οσφυϊκής χώρας και τους εντατήρες της ζώνης ασφαλείας, ο οδηγός έχει άνετη πρόσβαση σε όλα τα χειριστήρια. Τα καθίσματα παίρνουν το σχήμα του σώματος, παρέχοντας υποστήριξη που μειώνει την κόπωση. Οι πολλαπλές ρυθμίσεις του καθίσματος, σε συνδυασμό με το ρυθμιζόμενο τιμόνι δύο θέσεων, εξασφαλίζουν τη βέλτιστη θέση οδήγησης για κάθε σωματότυπο. Η άνεση παίρνει μορφή στη σειρά CF της DAF.


Η δύναμη των επιδόσεων
 
Η ευελιξία της σειράς CF υπογραμμίζεται από τη μεγάλη επιλογή σε κινητήρες. Το CF65 είναι εξοπλισμένο με τον κινητήρα PACCAR GR 6,7 λίτρων. Το CF75 αντλεί τη δύναμή του από τον κινητήρα PACCAR PR 9,2 λίτρων, ενώ το CF85 διαθέτει τον κινητήρα PACCAR MX 12,9 λίτρων, ο οποίος χρησιμοποιείται και στο XF105. Τρεις κινητήρες τελευταίας τεχνολογίας παρέχουν ισχύ από 220 HP έως και 510 HP, καλύπτοντας κάθε απαίτηση. Όλοι οι κινητήρες είναι εφοδιασμένοι με την Tεχνολογία SCR της DAF, για ένα λαμπρό μέλλον.
 
Όλοι οι κινητήρες PACCAR είναι σχεδιασμένοι για να ανταποκρίνονται στα υψηλότερα επίπεδα οικονομίας, αξιοπιστίας και αντοχής, ώστε να ικανοποιούν τις απαιτήσεις των διαχειριστών στόλων αλλά και τις επιθυμίες των οδηγών. Οι εξακύλινδροι κινητήρες εν σειρά, με έξυπνα συστήματα ψεκασμού καυσίμων υψηλής πίεσης είναι πιο καθαροί και παρέχουν περισσότερη ισχύ και ροπή στις χαμηλές στροφές.


Ένα πολυλειτουργικό πλαίσιο για ένα πολύπλευρο όχημα
 
Το στιβαρό πλαίσιο CF είναι κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής ποιότητας, που όχι μόνο εγγυάται εξαιρετική αντοχή, αλλά και μικρό βάρος άρα και μεγάλο ωφέλιμο φορτίο. Είναι εντελώς επίπεδο, ώστε να αποτελεί την τέλεια βάση για οποιαδήποτε υπερκατασκευή. Για να διευκολυνθεί όσο το δυνατόν περισσότερο η δουλειά του υπερκατασκευαστή, οι κύριες δοκοί του πλαισίου φέρουν έτοιμες υποδοχές που εξασφαλίζουν εύκολη τοποθέτηση της υπερκατασκευής. Υπάρχει η δυνατότητα να εγκατασταθεί Μονάδα Υπερκατασκευαστή (BBM) που διευκολύνει την επικοινωνία ανάμεσα στα ηλεκτρικά συστήματα του οχήματος και του αμαξώματος.
 
Έξυπνος σχεδιασμός πλαισίου
 
Το σχήμα, το σχέδιο και η θέση των εξαρτημάτων έχουν σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο, ώστε να ελαχιστοποιείται το βάρος του οχήματος και να υπάρχει όσο το δυνατόν περισσότερος διαθέσιμος χώρος. Πολλά εξαρτήματα, όπως δοχεία αέρα και άλλα μέρη του συστήματος πέδησης, είναι τοποθετημένα στο εσωτερικό του πλαισίου, αφήνοντας έτσι ελεύθερο το πεδίο για βάσεις γερανών, κλειδαριά περιστροφής, δοχεία υδραυλικού λαδιού, εργαλειοθήκες και πρόσθετο εξοπλισμό. Το σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων SCR και η δεξαμενή AdBlue, χάρη στις μικρές τους διαστάσεις, αφήνουν άφθονο ελεύθερο χώρο για μεγάλες δεξαμενές καυσίμου, η χωρητικότητα των οποίων μπορεί να φτάσει τα 1.500 λίτρα σε έναν ελκυστήρα 4x2.


 

Σχεδιασμένο για υψηλές αποδόσεις
 
Αστικές, εθνικές ή διεθνείς μεταφορές. Ομαλά οδοστρώματα ή χωμάτινοι δρόμοι. Όλα είναι το ίδιο για τη σειρά CF της DAF, διαθέσιμη είτε ως τράκτορας ή πλαίσιο με δύο, τρεις ή τέσσερις άξονες.
 
Κατάλληλο για σκληρή δουλειά
 
Το CF διαθέτει ιδανικές εξωτερικές διαστάσεις καμπίνας για εξαιρετικές δυνατότητες ελιγμών σε στενούς χώρους. Το χαμηλό απόβαρο για υψηλά ωφέλιμα φορτία, ο δυναμικός σχεδιασμός, οι ισχυροί κινητήρες, η ευρεία γκάμα πλαισίων και οι συνδυασμοί αξόνων καθιστούν το CF κατάλληλο για πλήθος εφαρμογών, από παραδόσεις εντός της πόλης και ειδικές εφαρμογές όπως πυροσβεστικά οχήματα ή δεξαμενές, ως και πολυαξονικά οχήματα και μεταφορές μεγάλων αποστάσεων.
 
Συνδυασμοί αξόνων
 
Το CF διατίθεται σε ευρεία γκάμα μεταξονίων και συνδυασμών αξόνων.Το CF65 διατίθεται ως πλαίσιο 4x2 με μεγάλη γκάμα μεταξονίων. Τα CF75 και CF85 παρέχουν πολλούς συνδυασμούς αξόνων, διαξονικούς τράκτορες και πλαίσια με τρεις ή τέσσερις άξονες, με ένα ή δύο κινητήριους άξονες. Οι συρόμενοι άξονες με μονό ή διπλό ελαστικό, ο συρόμενος βοηθητικός άξονας καθώς επίσης ο κινητήριος δεύτερος άξονας και οι συρόμενοι άξονες αποτελούν μόνο μερικά παραδείγματα της ευρείας επιλογής συνδυασμών αξόνων.
 
Η σειρά CF περιλαμβάνει ακόμα έναν ειδικό τράκτορα, την έκδοση FTP, με συρόμενο βοηθητικό άξονα χαμηλού βάρους με ελαστικό 7.5 ιντσών για συρμό βάρους 44 τόνων με σκοπό την αποφυγή υπερφόρτωσης του κινητήριου άξονα. Όποια και αν είναι η εφαρμογή, υπάρχει πάντα ένα CF κατάλληλο για τη δουλειά.